Tarafsız, doğru ve gündemce haberler!
Kocaeli
Açık
20°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
46,1421 %0.03
53,3151 %0.04
Ara
Gündemce Ekonomi Yeni sistemle araç sahiplerinin kaza sonrası sorunları tarihe karışıyor: EKSİST devrede!

Yeni sistemle araç sahiplerinin kaza sonrası sorunları tarihe karışıyor: EKSİST devrede!

Trafik kazası sonrası yaşanan bürokrasi kabusuna son! 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde zorunlu hale gelecek olan yeni sistem, hasar tespitinden değer kaybı ödemelerine kadar her şeyi dijitalleştiriyor.

2 Dakika
Okunma Süresi
Okunma Süresi: 2 dk

Araç sahiplerinin kaza sonrası yaşadığı "eksper bekleme", "değer kaybı hesaplama karmaşası" ve "tazminat süreci" gibi dertler 1 Temmuz itibarıyla tarih oluyor. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) ile tüm süreç merkezi ve şeffaf bir platforma taşınıyor.

EKSİST SİSTEMİ NEDİR, NEYİ DEĞİŞTİRİYOR?

Yeni düzenleme ile artık kazaya karışan araçlar yetkili servislere çekildiğinde, süreci manuel takip etmenize gerek kalmıyor. Belgeler sisteme yüklendiği an, merkezi yazılım otomatik olarak bir eksper atıyor ve raporlama süreci dijitalleşiyor.

Otomatik Raporlama: Raporlar artık "insan inisiyatifinden" ziyade, merkezi sistemin standart kriterlerine göre hazırlanıyor.

Hız: Daha önce haftalar süren eksper atama süreci, dijitalleşmeyle birlikte saatlere iniyor.

Değer Kaybı Entegrasyonu: En kritik yeniliklerden biri; hasar tazminatı ve araç değer kaybı tutarlarının artık "tek bir dosya" üzerinden hesaplanıp, büyük oranda tek ödeme şeklinde araç sahibine yansıtılması.

40 BİN TL ÜSTÜ HASARLARDA ZORUNLU

Yeni sistemde, 40.000 TL üzerindeki tüm hasar dosyalarında eksper ataması zorunlu hale getiriliyor. Bu tutarın altındaki küçük hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi arasında uzlaşma yolu açık bırakılıyor.

VATANDAŞIN HAKLARI GÜVENCE ALTINDA

EKSİST ile şeffaflık ön planda. Vatandaşlar, kendi araçlarına ilişkin eksper raporlarını elektronik ortamda anlık takip edebiliyor. Eğer rapor sonucuna itiraz etmek isterseniz, artık 3 iş günü içinde sistem üzerinden itiraz talebi oluşturabiliyor ve gerekirse "hakem eksper" atanmasını isteyebiliyorsunuz.

TRAFİK CEZALARINDA DA "YENİ DÜZEN" YOLDA

1 Temmuz süreci sadece kaza sistemini değil, denetimleri de sıkılaştırıyor. 2026 yılı trafik cezalarındaki artışlar ve yeni "artan oranlı" cezalarla birlikte, trafikte kural ihlalinin maliyeti hiç olmadığı kadar yükseldi. Örneğin, artık kırmızı ışık ihlallerinde sabit ceza değil, yıl içindeki tekrar sayısına göre kademeli (10.000 TL, 15.000 TL gibi) artan bir ceza sistemi uygulanıyor.

İÇERİK ÜRETİCİLERİ VE ARAÇ SAHİPLERİ İÇİN TAVSİYE

Eğer bir otomobil bloğu yönetiyorsanız veya dijital içerik üretiyorsanız, bu sisteme geçiş sürecinde yaşanacak teknik sorunları ve "EKSİST" üzerinden nasıl dosya takibi yapılacağını anlatan bir rehber hazırlamak, takipçileriniz için oldukça "tık" alacak bir içerik olacaktır.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *